Una contratuerca es una tuerca que se fija con un perno o tornillo. Es un componente esencial en todos los equipos de producción, procesamiento y fabricación. Las contratuercas son piezas que se unen firmemente a dispositivos mecánicos. Solo se pueden conectar con rosca interna, contratuerca y tornillo de la misma especificación y modelo. A continuación, se presentan algunas maneras de evitar que las tuercas flojas se aflojen.
1. Bloquea el dispositivo.
Los topes para tuercas de seguridad se utilizan para limitar directamente la rotación relativa de pares de tuercas de seguridad. Por ejemplo, en aplicaciones con pasadores de chaveta, alambres en serie y arandelas de tope. Dado que el tope para tuerca de seguridad no tiene precarga, no funcionará hasta que se libere a la posición de tope. Por lo tanto, este método no evita que la tuerca se afloje, sino que evita que se caiga.
2. Cierre remachado
Tras el apriete, se aplican métodos como el estampado, la soldadura y la unión adhesiva para que el par de tuercas de seguridad pierda su funcionalidad como par móvil, logrando así una conexión inseparable. La desventaja de este método radica en que el perno solo puede utilizarse una vez y su desmontaje resulta muy difícil, ya que requiere dañar el par de pernos para poder retirarlo.
3. Bloqueo por fricción
Es el método antiaflojamiento más utilizado. Genera una presión positiva entre las tuercas de seguridad que no varía con la fuerza externa y crea una fuerza de fricción que impide la rotación relativa de las mismas. Esta presión positiva se puede lograr bloqueando las tuercas axialmente o simultáneamente en ambas direcciones. Algunos ejemplos son las arandelas elásticas, las tuercas dobles, las tuercas autoblocantes y las tuercas de enclavamiento.
4. Bloqueo de la estructura
Consiste en aplicar la configuración automática del par de contratuercas, es decir, el método de bloqueo de contratuercas de Down.
5. Evitar el método de perforación flojo
Tras apretar la tuerca, la rosca del extremo impactante se daña. Generalmente, la superficie de la rosca se recubre con pegamento anaeróbico para fijarla. Al apretar la tuerca de seguridad, el pegamento se cura solo, logrando una buena fijación. La desventaja de este método es que el perno solo se puede usar una vez y su desmontaje es muy difícil, por lo que es necesario destruir el par de pernos antes de desmontarlo.
Fecha de publicación: 15 de febrero de 2023
