1. Endurecimiento por deformación del material: Cuando los materiales se someten a cargas cíclicas, se produce el fenómeno de endurecimiento por deformación cíclica o ablandamiento por deformación cíclica, lo que significa que, bajo una deformación cíclica de amplitud constante, la amplitud de la tensión aumenta o disminuye con el incremento del número de ciclos. Tras varios ciclos, la amplitud de la tensión alcanza un estado cíclico estable. La fatiga de bajo ciclo de la contratuerca se lleva a cabo bajo la condición de que la deformación sea constante, y el endurecimiento o ablandamiento por deformación de la pieza roscada afectará al par máximo de apriete. El acero aleado utilizado para fabricar contratuercas pertenece a la categoría de materiales con endurecimiento por deformación cíclica. El endurecimiento del material aumentará la fuerza de recuperación elástica FN de la pieza roscada y aumentará el par de apriete.
2. El ángulo de fricción es un factor importante que afecta al par de apriete, y la existencia de fricción es fundamental para el funcionamiento normal de la tuerca de seguridad. Durante el funcionamiento de la tuerca, la fuerza elástica de recuperación de la pieza roscada genera presión y fricción en la superficie de contacto. Con el uso repetido, la superficie de contacto se somete a fricción cíclica, lo que provoca el desgaste de las superficies rugosas y finas, así como de los bordes, resultando en un menor coeficiente de fricción y una disminución del par de apriete máximo de la tuerca.
3. Debido a las limitaciones de la tecnología de fabricación y a la necesidad de precisión, pueden aparecer esquinas afiladas en los bordes de la rosca o desajustes dimensionales entre las piezas. Durante el montaje inicial, pueden producirse fluctuaciones en el par de apriete y desatornillado, lo que requiere varias pruebas para lograr una mayor precisión en la reutilización de la tuerca de bloqueo.
4. Tras determinar los parámetros geométricos del material y la tuerca, el cambio en el valor de cierre tiene un impacto significativo en las características de reutilización de la tuerca de bloqueo. Cuanto mayor sea el valor de cierre, mayor será la deformación de la pieza roscada al abrirse, mayor será la tensión de la pieza roscada, mayor será el fenómeno de endurecimiento cíclico por tensión y mayor será la presión FN de la pieza roscada, lo que tiende a aumentar el par de apriete. Por otro lado, si el ancho de la pieza roscada disminuye, el área total de la pieza roscada disminuye, la fricción con el perno disminuye, la tensión de la pieza roscada aumenta y el rendimiento de fatiga de bajo ciclo disminuye, lo que tiende a reducir el par de apriete máximo. Bajo la acción combinada de múltiples factores, es difícil predecir la variación del par máximo con el número de usos repetidos, y solo puede observarse mediante experimentos.
Fecha de publicación: 10 de julio de 2023
