Venta al por mayor OEM Proveedor de China Venta al por mayor M20 M10 M12 M36 Pernos de anclaje de cuña de hormigón Tipo de manga de acero inoxidable Precio de pernos de anclaje de expansión

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Los pernos de carro DIN 603 son tipos de pernos especialmente diseñados para estas aplicaciones. A principios del siglo XIX, estos pernos se utilizaban en la construcción de carruajes y sus ruedas. De ahí obtienen su nombre
Acabado: Liso, Óxido negro, ZINCADO, Cromado, Pasivado
Material: Acero inoxidable
Lugar de origen: Tianjin, China
Estándar: DIN
Material: acero al carbono, acero inoxidable, latón, aluminio, etc.
Tamaño: M2 ~ M8 o #4-24 ~ 1/2 ″ o personalizarse
Certificado:ISO9001
Normalmente en 15-30 días

detalle

· Precios directos de fábrica.
· Equipo profesional de I+D.
· Proporcionar un fabricante profesional de sujetadores desde 1999.
· Brindar servicio las 24 horas
· Entrega rápida, productos regulares dentro de 4-7 días hábiles.
· Servicio de personalización de pedidos OEM.

detalle

Nuestra empresa brinda servicio OEM, tiene una línea completa de producción de sujetadores y controla completamente la calidad de todos los sujetadores, lo cual está en nuestras propias manos y puede satisfacer las necesidades de los clientes desde el primer paso hasta el último.
Al mismo tiempo, somos el fabricante original, podemos brindar servicios personalizados a los clientes de forma gratuita, podemos controlar cada procedimiento de producción y también podemos controlar el precio. Ahora tenemos clientes globales y también ofrecemos OEM para empresas de sujetadores globales. Si tiene demanda y cantidad potenciales, contáctenos para obtener un mejor precio. Como somos fabricantes, podemos ofrecer precios al por mayor directamente a nuestros clientes.
¡Contáctenos para obtener más información sobre sujetadores y precios!

Los pernos de carro son un sujetador de aplicación específica diseñado para su uso en carpintería, materiales a base de madera y la construcción de productos de madera. Reciben su nombre de su propósito original, que era la construcción de carruajes y ruedas de carruajes a principios del siglo XIX.

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